
一半销量虚报,这家新势力闯大祸

汽车销量数字的 " 虚火 " 该去一下了。
2025 年造车新势力爆雷第一瓜,来自于哪吒汽车。三年前新势力销量冠军,陷入 " 总部被拆、员工讨薪、经销商索债 " 的破产风波。
但哪吒的瓜到现在还没吃完。就在上周末,哪吒汽车又被爆料 " 销量数字造假 ",这既是破鼓万人捶的 " 补刀 ",也是对经营崩塌的追溯,而且还将面子丢到了国外。
根据路透查阅的文件及对经销商、购车者的访谈,哪吒汽车近年通过虚报销量达成激进目标。
哪吒汽车安排车辆在售出前完成投保。经销商和购车者表示,依据国内汽车注册惯例,此举使企业能提前确认销量以满足月度及季度目标。而在国内汽车行业,未交付即确认售出的车辆也就是 " 零公里二手车 ",也是如今国家严令禁止的模式。
路透获取的哪吒内部记录及经销商爆料显示,该品牌通过向待发运车辆提前投保虚报销量。记录包含每辆车的保单详情及保险代理人姓名,经销商在找到买家后办理保单过户。
匿名经销商透露:" 哪吒明确告知经销商,提前投保即视为已售出。"
" 我们需向买家解释交通险是赠品,并提醒其将提前到期需及时续保。" 但三位哪吒车主向路透表示,经销商隐瞒了保险提前生效的事实,直到保单到期才知晓。该经销商称,哪吒自 2022 年底开始以此骗取即将取消的新能源补贴。
按照经销商记录:2023 年 1 月至 2024 年 3 月期间,哪吒通过该手段虚报至少 64,719 辆汽车销量,超过其 15 个月内宣称总销量 11.7 万辆的一半。
在进入衰落期之前,哪吒汽车一度在数据维度表现突出。2022 年,哪吒汽车累计销量超 15.2 万辆,不仅夺得当年新势力销量冠军,同时也成为了首个年销量突破 15 万辆的新势力品牌。
但由于相关文件并未覆盖 2022 年销量,因此暂时不得知 2022 年哪吒夺冠销量是否造假。
那么,哪吒汽车何以至此?
" 前任哪吒汽车 CEO 张勇丢失了战略机遇。" 熟悉新势力内幕的相关人士这样评价。
一方面,是 2021 年开始,大众汽车等国际巨头在国内寻找合作方,不止一家企业曾经接洽哪吒汽车,但 " 张勇那时候飘了 ",最终大众选择了与小鹏共同开发技术,Stellantis 则与零跑组建了零跑国际,同时两家巨头分别持有两家新势力股权,提供了资金。
另一方面,张勇被指 " 拥有跑车梦想 ",因而坚持优先开发哪吒 GT,错失了中型 SUV 的市场风口期,等对应车型延后变成哪吒 L,竞品已经将市场围得水泄不通。
按照哪吒汽车招股书,2021 年至 2023 年(报告期内),哪吒汽车分别实现营收 50.87 亿、130.496 亿、135.55 亿;净亏损分别为 48.40 亿、66.66 亿、68.67 亿元,三年累计亏损 183.73 亿;毛利率分别为 -34.4%、-22.5% 和 -14.9%。三年之间,累计净亏损 183.73 亿元。
" 皇帝的新衣 " 终将被揭露本质。
2022 年,哪吒汽车的 15.2 万辆销量成为该公司业绩绝唱。在 2024 年,哪吒销量骤降至 87,948 辆(含出口 23,399 辆),2025 年一季度仅售 1,215 辆。而《汽车公社》查询零售量发现,2025 年上半年,哪吒国内终端销量仅 1,023 辆。
目前,哪吒汽车母公司合众新能源自 2024 年底陷入财务危机,上月已进入破产程序,并且无论是面向供应商的 " 债转股 ",还是寻找日本化工企业丰田三共(与丰田汽车无关)注资,都以失败告终。
" 仓库里堆满了没卖掉的零公里二手车," 相关经销商直言," 公司只有一个态度:照做就行,反正大家都在这么干。"
倘若哪吒汽车破产清算,零公里二手车的账,到时候又将谁来承担?